坐公交车最后一排跟陌生人，坐公交车最后一排什么性格

公交车最后一排可以给老人或者其他人让座吗?

在公交车上给老人让座既不是权利也不是义务，属于道德范畴，让亦可，不让亦可。法律并没有规定老弱病残的优先级，也不属于法律规范进行定义和规范的范围。

公交车上应给老弱残的人让座，遇到老奶奶或老爷爷时应该主动牵她过马路。学校里不要打架，说脏话。要成为一个习惯好的学生。年轻人给老年人让座只是一种道德倡导，而不是法律规定。

就我觉得小学生不让坐都对，为什么？虽然他们优惠了，但是他们也享受了国家给的补贴，而且现在大部分小孩子的素质都很高，基本上都会让座，也没有理由不能享受公交车的服务。我个人觉得看情况，对人不对事。

其二，尊老爱幼本身就是我们社会的美德，所以给老人让座位也是一种美德。其三，你站在老人的位置上想一想，如果当你老了一天，你希不希望有人给你在公交车上让座？当然，希望有人给你让座，然后自己比较轻松的回到家中。

给老人、孕妇、小孩等让座平衡原则。给老年人、孕妇、小孩等让座不仅需要人们增加互助意识，更需要平衡整体利益和公共利益的关系。身体不舒服或者疲惫困顿的乘客也应该考虑到便利性因素。

1、因为最后一排最靠后，不方便下车，一般短距离的路线都不会坐到最后一排，所以坐在最后一排的人在做什么，都没有人特意往后面看。

2、那个世界可能不够大，可能就是公交车最后一排那么小的角落。却足够充盈，待在里面，会有满满的安全感。甚至是难过到想哭的时候，也可以安心地悄悄流泪。

3、深夜的公交车上，一群小混混围住了一位漂亮的小姑娘，坐最后一排的落寞大叔挺身而出。大叔将小混混揍得半死，结果惹上黑帮大佬，原来其中一位小混混是黑帮大佬的亲弟弟。

4、喜欢做最后一排不是只有你一个人，很多人都是这样的。原因也有好几种 1，职业病以前做兼职，某某地图的公交拍拍，要拍车内景，开车门照片，久而久之就习惯了。

5、最后一排几乎可以看见整个车厢的人，有种看人生百态的感觉。空间距离也是心理安全感的外化。

6、坐在后面会给人一种安全感。因为能看见大部分人的后脑勺；还有一个原因可能是坐前面等人多的时候很挤，如果有老人了还要让座，这个很麻烦。

1、，职业病以前做兼职，某某地图的公交拍拍，要拍车内景，开车门照片，久而久之就习惯了。2，不用让座做前面看到一个老大爷上来，我是让还是不让呢？让的话我好累，不让的话内心受谴责。

2、不喜欢被别人关注，反而还喜欢坐在最后面观察车上的人，选在最后面也是便于观察别人而别人不怎么关注的位置。最后一排几乎可以看见整个车厢的人，有种看人生百态的感觉。空间距离也是心理安全感的外化。

3、其实，能够一个人坦然度过漫长岁月的人，大抵都有自己的一个小小世界，或者说，会给自己找一个小小世界。那个世界可能不够大，可能就是公交车最后一排那么小的角落。却足够充盈，待在里面，会有满满的安全感。

1、算了直接抢最后一排，一觉睡到家，不用担心自己道德底线受到冲击~3，过山车般的体验2块钱体验1小时的惊险刺激，上班上学提神醒脑。

2、最后一排几乎可以看见整个车厢的人，有种看人生百态的感觉。空间距离也是心理安全感的外化。

3、我是坐班车喜欢最后一排靠窗。主要是我们班车空调味道很大，只有最后一排能开窗通风。再就是坐最后一排，可以在你先入座后，不用被其他人挨个走过去打量一番。

4、车窗外的人也看不清我的表情，形形色色的风景从我眼里掠过，没人会在意我哭了。很多人以为，难过的人需要的是安慰，其实那个时候需要的恰恰是“不在意”。当然，喜欢坐公交车最后一排，也可能会遇见一些美好的故事。

5、当时我和我们寝室的一个女生坐在一排，我靠在她身上。开始我并没有说话，只觉得头痛。后来就絮絮叨叨说了一大堆，从自己忘不了初恋的难过，到自己没有考上本科的遗憾，还有父母的偏心以及实习的不顺利，统统讲了一遍。

6、坐在后面会给人一种安全感。因为能看见大部分人的后脑勺；还有一个原因可能是坐前面等人多的时候很挤，如果有老人了还要让座，这个很麻烦。

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