车辆转弯感觉磨轮胎： 汽车转弯时轮胎磨地面响
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情感
转弯时,几次出现车辆轮胎与地面摩擦的声音,是怎么回事啊?
汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶于地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。
塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。方向盘气囊游丝问题。
转弯时超过轮胎抓地力极限，导致打滑，异常噪音是轮胎与地面摩擦产生的声音。汽车轮胎常用的复合材料在高温下较软，尤其是热熔轮胎。
汽车前轮磨轮胎怎么回事
1、在实际行驶过程中，轮胎受到驱动力以及侧偏力的复合作用，轮胎的胶料会发生剧烈的磨损，而后轮属于从动轮，相比而言磨耗情况较好，这属于正常情况。
2、胎面中部严重磨损 胎面中间过度磨损的主要原因是轮胎气压高于标准压力，与地面接触面积减少所致。
3、主要原因是前束值不正确、转向直拉杆球头磨损严重，松旷、轴距误差轻微超过标准、前轮有摆振的倾向。子午线轮胎为0-2mm，1mm前束值误差可导致7%的里程损失。
汽车转弯轮胎有摩擦声是什么原因?
汽车转弯时，轮胎发出的吱吱声是橡胶与地面的摩擦，属于正常现象。因为转弯时车的惯性向前运动，但转弯是轮胎与地面摩擦的声音。
塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。方向盘气囊游丝问题。
汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：轮胎摩擦地面的声音，那是该定位了；如果是嘎嘎嘎的声音是球笼出问题了，得换新的；金属嚓嚓的声音，有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片了，自己用螺丝刀撬一下挡板就可以。
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