铁路运输-山西遇冷期回暖
针对山西省铁路货物运量较大幅度下滑的趋势，山西省经信委会同太原、北京、郑州铁路局结合山西省工业经济运行情况，加强货源组织和货运营销，挖掘运输增量，为山西省工业经济低运行提供了较好的运输支撑。 如果您对仓储设备相关问题有疑问，请电告我们!
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2009年，国内经济受国际金融危机影响，工业经济大幅下滑，出口受阻。前10个月，全省出口23亿美元,同比下降72.4%,进口44.1亿美元,同比下降2.8%,低于全国平均降幅16.2个百分点。 有些信息来源于网络，请更全面的参考其它相关信息，以确保信息的准确性!
出口受阻，成为制约山西省铁路货物运输量回升的首要因素。前三季度，全省生产原煤43135万吨，同比下降10.8%，全省外运煤炭3.2亿吨，同比下降了24%。
2009年，在中央和山西省政府一揽子促进经济增长政策措施的推动下，全省工业经济运行出现了积极变化，呈现出企稳向好的态势。但工业经济总体仍处于低位运行阶段，钢铁、焦炭、化工等主要产品需求不足、价格倒挂现象仍然存在，影响了企业扩大生产和运输的积极性，需求不足仍然成为制约铁路运量快速回升的主要因素。 如果您对仓储设备相关问题有疑问，请电告我们!
1-10月份。全省煤运量30742.1万吨，同比少运7829万吨，下降20.3%，其它物资运量完成6513.5万吨，同比少运768.9万吨，下降10.6%，预计全年货运量将下降1亿吨左右。 我们竭诚为您服务，很乐意为您提供帮助!
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进入10月份，政府的工作力度开始显现，铁路货运量创下今年以来新高。记者从省经信委了解到，10月份，山西铁路货运量日均装车达19947车，日均运量达133.7万吨，铁路货运量出现低位趋稳回升，总体向好的走势。10月份山西省铁路货运量已经接近去年同期水平，较上半年增加4.3万吨，达到了今年以来的高水平。
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