建设物流标准 引领产业核心
中部物流产业从兴起到发展，只有短短的十几年，许多行业标准处于正在制定阶段，物流企业间的协调与统一显得非常困难。
建设物流标准的问题是中部城市群物流产业一体化发展中一个关键问题，由于中部城市群的物流一体化目前正处于起步阶段，如果要实现物流一体化，行业标准统一尤为重要。我们竭诚为您服务，很乐意为您提供帮助!
标准化程度影响着全区域物流效率的高低，标准化程度的提高对各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展具有重要作用。政府有关部门要加强物流标准化工作的领导，加大对国家已经颁布的各种与物流活动相关的国家标准和行业标准的推广贯彻落实力度。加大条形码的普及力度，特别要加大对不使用条形码或使用假码、条形码印制质量低劣的企业的查处力度，做好物流信息化的基础工作；围绕各种运输方式装备、器具等标准，建立一批物流设备地方标准。对国家标准没有涵盖的领域，要积极引进、采用或推荐国际通用标准，将国际先进标准转化为适合辽宁、营口实际的地方标准。要以物流信息化为核心，吸收交通运输、铁路、海关、信息产业等现行的国家信息分类标准，制定有关配套标准，建立和完善适应现代物流的信息化标准体系；同时，要大力推进产品特别是农产品的包装、标识的标准化工作。以全面质量管理为突破口，强化全行业标准化基础工作，推动物流产业健康发展。
作为一个迅速发展起来的产业，随着目前国内“物流热”持续升温，其弊端也迅速突现出来。物流标准不统一，显然就是“物流热”下的隐忧之一。一项调查显示：目前我国物流企业中，物流非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为相当普遍。其中仅有2．6叫的物流企业与贸易伙伴之间保持了一致的信息标准。
吴邦国曾说：“21世纪，现代物流业将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。”。的确，建设物流标准，从而引领产业核心。一个高效的物流链将会大大降低高昂的物流费用，将减少由于低水平、条块分割的物流方式造成的巨大物耗等问题。不但将加快资金周转，使有形货币在流通中产生更多的无形货币，而且将从根本上解决我国产成品大量库存沉淀的顽疾，极大地减少库存占压资金。
本文来自投稿，不代表http://www.xswww.net/7683.html立场，如若转载，请注明出处。