保税区封关运行，西安带动区域竞争力
西部随着近几年的发展，除了在重工业上取得了很大的发展以外，在外贸业务上，也得到了长足的发展。越来越多的大型跨国企业都跻身进来。西安的一个保税区通过了验收正式运营。而该保税区将会带动整个地区的发展，成为一个真正的“引擎”。如果您对货架及其它仓储设备相关问题有疑问，请电告我们! 进入五月，作为西安国际港务区西安综合保税区一期项目——西安保税物流中央，在通过海关总署等四部委验收后，正式封关运行。“这为下一步我们申报综合保税区奠定了良好基本，乐观估量年内可获批复。”西安市副市长、港务区管委会主任韩松表现。
西北单一保税物流中央的胜利验收，只是一个始端。其他项目也在陆续开展。据悉，投资6.6亿元的西安铁路集装箱中央 站项目,也将于今年6月底建成运营。此外,西安保税物流园区、西北出版物物流基地、西北现代医药物流园、国际港CBD等12个项目正在积极建设中,其中包含总投资200亿元的西安华南城项目。依据2010年建设打算,西安国际港务区全年拟实行总投资约34亿元的建设项目35个，其中被交通运输部列为重点调研课题和支撑的交通运输项目——西安公路码头项目年内可实现动工。
以保税物流中央、铁路集装箱中央站和公路码头为物流产业支持平台的西安国际港务区，在《关中—天水经济区发展计划》出台后，已经承载起关中—天水经济区域发展的物流引擎和商贸枢纽的重任。韩松表现，物流业的发展，将改变内陆城市运输方法，为外来货物快速低廉进入陕西供给了平台，也为陕西经济走出去铺筑了快速通道，同时为产业转型升级供给了可能，也有助于产业的发展和延长。国际港务区的建设，服务于高新区、经济技巧开发区和航空基地产业，将推进我省设备制作业、煤化工产业等的发展。
本文来自投稿，不代表http://www.xswww.net/7582.html立场，如若转载，请注明出处。