重力式货架设计原理讲解

我国货架行业技术的不断发展和成熟,重力式货架开始在国内仓库得到运用,尽管重力式货架仓库的建设成本相对较高,在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高,但它的发展前景好,未来的需求也将会越来越大。

坡道长度适中

货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。

山东货架厂所设计的坡度大小合理

滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。

另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的zui佳选择应经过详细计算和实验后确定。

加设阻尼装置

为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至zui底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道zui低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。

货架不宜过高

不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,而重力式货架一般在6米以内,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。

相关文章


联系我们

联系我们

15753193676

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 525535116@qq.com

工作时间:7x24,节假日不休
关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部
电话