碟刹后货架:捷安特ATX690和美利达勇士600哪个好？

低端车来说的话碟刹后货架，美利达的车比捷安特性价比要高一些。走川藏线，勇士600和捷安特690都可以，不过考虑到爬坡路段和长距离骑行，这种入门车还是稍微弱了一些。去西藏骑行是要花很多钱的。车的方面，多存一些钱，上一辆好一点的车吧。美利达的入门山地车，勇士是排不上号的，公爵起步。 加多几百块，上一辆公爵650. 你身高183，骑19寸车合适。公爵650升级了车架，和挑战者一样使用TFS专利铝合金车架。长途骑行，把后货架装好，把碟刹改为V刹。碟刹手感好，但是在长途旅行中，如果坏了，自己是很难维修的。

如何评价新大洲本田EX125？

新大洲本田EX125 是一款综合表现还算不错的新上市的商务小踏板车。这款车拥有不错的外形，充足的动力和丰富的配置。

EX125搭载的是NSX125的发动机，这款发动机具有噪音小，震动低，动力足的特点。这款发动机采用偏置汽缸，滚针轴承摇臂，高压缩比挤压区域燃烧室等多项先进技术，并且配套有本田全新一代PGM-FI电喷技术。

这款发动机最大功率6.6KW,最大扭矩9.87N.m,虽然这个动力表现在同级别车型中算不上很优秀，但对于这款车来说平时的使用中动力还是比较给力的。

配置方面，这款车也是比较丰富的组合式LCD液晶显示屏仪表,磁性中控锁,USB充电接口,铝合金后货架,CBS刹车联动系统等都是比较实用的基础配置。

外观方面，这款车相比传统的踏板车新颖了不少，看着更有质感，整体的做工也有所提升，并且整体线条非常流畅也比较协调，加上不错的车身配色这款车的外观还是比较漂亮的。总体来说，这是一款外观漂亮，做工细致，配置丰富，发动机性能稳定并且表现还不错的商务小踏板车，它相比传统的实用性踏板车整体表现更有质感，但和真正的精品小踏板车还是有差距的。