「重型货架生产商」重型货架厂家在广州哪个比较有实力呢？

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亚达货架提供专业物流设计师免费的上门设计服务，并将结合客户的实际需求，从安全，合理，经济的角度设计仓库货架。

广东亚达实业有限公司一直致力于阁楼货架，阁楼平台和重型货架的设计与制造。目前，它已为数以万计的企业提供真诚服务，并提高了存储站点的运营和管理效率，从而带来了更好的收益。

阁楼货架产品主要由加厚的热轧钢制成，与同类产品相比，其使用的材料多30％。先进的生产线和一批自动束焊生产设备。生产过程严格执行“货架行业标准”。生产的货架为12个道路拐角，安全系数高，承载力大，是传统货架的1、65倍。

广州凌航货架有限公司成立十五年来，不仅拥有十多条自动化重型货架生产线，还引进了重型货架双脉冲自动焊接，国外冷弯成型等高端技术。成型，CNC冲压和静电喷涂。可以定制生产设备，以满足不同客户的需求。

重型货架制造商：货架制造商：主要的重型货架系列是什么？

重型货架是目前用途广泛的一种货架，用途广泛，可以适应各种类型的货物，可根据货物的大小调节横梁的高度，重型货架可扩展为狭窄的过道货架，双深层货架，双深层货架和高层货架。

重型货架结构：重型货架主要由立柱，横梁，横撑，对角撑和自锁螺栓组装而成。梁与柱之间的连接大多采用机械锁定结构，可以随意组装和拆卸。梁采用冷轧带扣梁；结构简单可靠，重量轻，承载力强，成本低。梁的载荷可以到达每一层。当柱夹与柱连接时，会提供专门设计的安全销，以确保梁不会在外力的作用下掉落。可以根据存储单元容器设备的特性安装功能配件，例如隔板，钢层压板（木质层压板），金属丝网层，存储笼轨，油桶架和其他功能配件。可根据用户的实际使用情况：提供托盘装载要求，托盘尺寸，实际仓库空间，叉车的实际起升高度，不同规格的重型货架供客户选择。

重型货架制造商：哪个制造商更适合仓储货架？

在承重，设计，规格，技术，材料等方面，仓储货架也有许多质量标准上。

承重方面：这取决于您的需要，因为根据承重的不同，货架分为轻型货架，中型货架和重型货架。不同的规格具有不同的设计和规格。此承重是指标准四层架子的每一层可以承受的重量。轻型货架通常承载约公斤的负载，中型货架通常承载约公斤的负载，而重型货架通常承载超过公斤的负载。承载能力越高，质量要求就越高，当然质量也就越好，但是您只需在上面放些轻便的东西，而买一个承载公斤的架子有点浪费。如果您要寻找质量，则可以选择最高级别的中型货架。毕竟，轻型货架市场过于混乱和复杂，尤其是在互联网上，它们敢于竞标，但如果您在上面放30公斤，估计质量就会崩溃。主要制造商的品牌货架在其自身的标准承重中具有安全系数，有的为1、2、有的为1、3、有的大品牌的为1、6、后者更高，即，承重超过标称重量的1、6倍。 ，并且短期内不会有安全隐患。长时间可能会引起变形，但保证不会塌落并引起事故。目前，我知道在北方只有Hercules品牌可以达到这个标准，而在南方只有3或4个品牌可以达到这个标准。

在设计方面：当前的国内市场设计标准特别混乱。许多制造商已经将C型钢蝴蝶孔货架从轻型货架变成中型货架，甚至是重型货架，无论其安全系数如何。当然，也有一些大型制造商和品牌将传统的重型甚至是超重型（从一吨装货）货架应用到重型和中型货架的设计标准。最典型的例子是大力神的中层架子，它是U型钢柱和鹰嘴卡，又大又粗的安全别针。这么说吧，U形钢和C形钢的厚度和高度相同，用于U形钢柱的钢量几乎是C形钢柱的1、3至1、5倍，结构安全性是其两倍以上。除立柱外，在水平支撑上，大力神的中型货架还用与超重型货架上相同的10个粗细的加固不锈钢螺丝固定，而不是使用焊接方法。大多数制造商，并且坚固度是其三倍。四倍仍然坚挺。一些制造商只需单击侧面支撑焊接即可。两个小焊点被弄乱了，可以用强力的手将其拆除。

规格：主要取决于各种部件的厚度（涂漆前为纯钢材，许多制造商使用涂漆后的厚度来愚弄人），具有良好质量的轻质货架通常从0、4开始，从0、6开始，对于中型货架，这些是最低和最低标准。实际上，从理论上讲，轻型货架应为0、6、中型货架应为0、8、注意其他零件的材料厚度。当然，色谱柱是货架载荷中最关键的部分。主要考虑因素是厚度必须与设计结构一起考虑。 U型钢结构好。通常，0、8毫米的厚度高于C形钢1、0或1、2的实际承重能力。当然，重量也较重，因此许多货架制造商都使用C形钢柱，它们价格较便宜，易于加工且较厚，成本可能超过三分之一、另外，上漆后要注意厚度。涂漆后，厚度为0、8mm的板的厚度约为1、2、许多制造商在涂装后的厚度很愚蠢。涂装后的厚度为0、8mm。实际上，0、5是好的，绝对不是一幅好画。

技术：实际上，在这方面没有太多可说的。大型制造商工艺精湛，质量控制严格。可以说有两种，一种是脱脂和除锈，另一种是一次性成型。大型制造商或具有严格质量，除油和除垢功能的制造商，需要使用特殊的池，一排池，除油池，除垢池，酸碱综合池，磷化池等进行操作。分几个步骤，每个步骤都严格浸泡持续40分钟，然后看效果。如果效果令人满意，请在最近的净水箱中冲洗。然后进行下一步40分钟。如果效果不理想，请继续40分钟。每个步骤之后，请用清水冲洗40分钟。因此，花费几乎一天或更长的时间才能得到一套。小型工厂（包括现在的一些大型工厂）在生产线上使用喷涂。一套在半小时内完成。估计效果只有浸入的三分之一、外观看起来不错，但是在许多角落，内部零件基本上都无法应付，因此使用寿命可以想象。我知道在北部看到的数百家工厂中，只有河北沃克金属公司的大力神品牌仍以这种方式运营。南部数百家工厂中只有3家。过去，南部的数十家工厂都被浸泡了。是的，但现在已更改为喷涂。毕竟，时间节省了十分之一、而成本却减少了十分之一、一次性成型主要是为了测试机械。大型制造商可以购买高端机械。可以一次在架子上形成七个或八个不同角度方向的弯曲，以确保材料保持最佳状态。小型工厂一次只能使用普通机械进行处理。弯曲，七个或八个折弯加工七八次，这会导致金属过度疲劳并严重影响质量。

在最终材料方面：大型工厂使用的优质冷轧钢，小型工厂使用的混合钢，甚至不使用钢。这也是目前业界欺诈性最强的在线宣传的地方。我记得上周与南京一家大工厂的老板聊天。他说，许多同事都使用了宝钢，但货架上的价格不值宝钢，有些价格甚至不到钢价的一半。他们的同辈不想赚钱，他们都开始公益事业，使用原材料成本的一半作为制成品的价格，而钢铁成本的一半是员工的成本。 ，工厂费用等所有费用都由老板本人支付吗？我还与河北沃克金属经理谈了此事。他说，他们肯定使用冷轧钢，但是具有相同承重成本的中型货架是许多同行的两倍以上。有些甚至两次，导致其在线销售业绩不佳。当时我也很想搜索互联网。当时，Hercules中型货架的价值不止一套规格，而同行有目标。他们的经理说，现在他们在线销售以增加销量，并且利润没有压缩。这就是成本。价格更高，但是没有办法与同行竞争。在货架行业，这种现象确实是一个大问题。这是一个值得深思的问题。我国有许多坚持质量的制造商，包括我提到的南京和河北，但是现在它们的生存已成为一个问题。为了生存，他们主要依靠出口，因为外国人首先看质量，然后看价格。两家公司目前在外贸方面做得很好，尤其是在河北沃克，欧洲和米国。我看哪个中型货架，国内销售和国外销售具有相同的标准，相同的仓库和相同的批次，在国外销售的商品要比国内好，而且要好得多。我记得经理当时很沮丧，他说他现在正在考虑是否生产一批低质量，低价格的产品以满足国内客户的需求。南京哪位老板也说过类似的话。尽管现在有出口支持，但这两家公司只是有想法，实际上并没有生产他们不愿意降低成本的所谓的国内优质产品，但是将来呢？

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