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国家出台多项政策 推动物流行业发展

    物流行业正陆续迎来多重利好,油价持续下降为物流企业减轻运营成本,7月下旬将召开备受期待的全国流通工作会议,下半年随着固定投资提速,物流业也首先受益于商贸之活跃。全国流通工作会议核心内容是加大税收支持力度、降低流通环节税费、增加公共财政对流通领域中如摊位、仓储建设等的资金支持等。

    “短期增厚盈利、中期改善经营环境。”这是市场对物流企业未来经营的一种预判。2011年6月,同样是在国务院常务会议上,提出了推动物流业发展的8项政策措施,被誉为该行业“国八条”,是根治物流顽症的“良方”。

    一年来,业内人士翘首企盼的对“国八条”的贯彻落实也在步步推进,如果税改和补贴相关政策能够落实,测算上市公司增厚利润最多3%至8%;行业代表企业平均增厚15%;小型企业增厚幅度则可达30%至50%。这主要由于中小企业既得优惠更少、利润率水平更低所致。

    更值得期待的是,从目前已经表现出的政策推动力度来看,物流行业具备发生“质的飞跃”的机会。前日的国务院常务会议提出,“落实总分支机构汇总纳税政策,促进连锁经营企业跨地区发展。积极推进营业税改征增值税试点,完善流通业税制。”这也被解读为对试点中出现的问题有了解决构想。

    目前,上海“营改增”试点显示出两个问题:首先税率设置过高,大部分企业缴税不降反增;其次仓储、运输和服务等业务税率不统一,不利于物流“一体化”运作。而如果能够解决这些问题,这意味着目前以低效、零碎的方式组合到一起的“零碎”供应链局面将得以改善;第三方物流规模小、整合能力不强的顽疾将被打破;物流企业对现代新技术的运用将形成不可估量的增长力量。

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